猶記得上一次去東京是2009年,之後就再也沒有踏足過東京這塊土地,當時的東京,連新景點晴空塔都尚未建造完成,更不用說開放旅客購票上塔頂飽覽市景了。
註:東京晴空塔(Tokyo Skytree) 東京晴空塔,又稱東京天空樹、新東京鐵塔於2008年7月14日動工,2012年2月29日完工、同年5月22日正式啟用。
這幾年來,廉價航空盛行,不但有台灣100%經營主權的威航有開航台北-->東京航線,連Jet star,虎航,甚至連全日空旗下的子公司香草航空,日式血統的樂桃航空都紛紛插旗台灣,為的就是看準了台灣人很熱愛去日本旅遊這市場的大餅。
趁著這次香草航空在2016.3月宣佈開航台灣到大阪這段航線做促銷,連東京都有一併列入這次的促銷計劃內。本來並沒有特別想再去東京造訪的我,一直著重在於台北-->大阪開航的特價單航未稅NTD 588的超便宜機票,但由於抵達時間實在太糟,是凌晨的1:00左右,實在是下不了手。好在有看到台北到東京這段便宜的促銷價格雖然沒有下殺到500元,但不滿1000元台幤的超棒價格也讓我也認真考慮了一下是否該搶票呢?
然而在購票之前有想到坐廉航很不舒服的體驗,特別是滿機,每個座位都是塞滿滿。而我之前也就坐那一千零一次,從台北花五小時到新加坡,再從新加坡到西澳,以致於我那時發誓,如果以後有能力,坐飛機要讓自己舒服,輕鬆,不要讓自己那麼可憐的擠在一個小小的位置區而動彈不得。
但是台北到東京只有區區的不到三小時,尚在我可以忍受的範圍內。如果把坐傳統航空的價錢給節省下來,同時間點的長X,華X都是$1055~12000左右的價格。(反正每次飛機餐我都吃不完,電景永遠看不完一部,也不會聽音樂...)把省下來的費用拿來補貼一下最近節節上漲的日幤匯率...那是不是更經濟實惠呢?!!
最近的日幤匯率已經高到快像以往了,除了在2015年有短暫出現過0.25多的低點外,0.26~0.27之間的確排徊了好一陣子,可是當時完全都沒有想過要先兌換的念頭,下場就是我只能摸摸鼻子出發前去兌換0.3015的高點日元了。
一打定主意,就急忙看票,接著上網訂票。你不能擔誤太久的時間,從考慮到正式訂票完成我花了約兩天的時間(其實考慮只有幾小時,其它的都是在跟香草的網站在奮戰,因為太多人在同時間澭入網站搶便宜的票價)。
因為訂票的過程實在太繁瑣,實在不想再多加著墨,就每小時每隔五分鐘refresh一次網頁,以致於我有一陣子看到香草航空的網頁覺得有點噁心...總之最後就是順利的訂到香草航空的台北-->東京的來回航班,而且時段還真的不賴,不是紅眼也不是晚歸的時段。
2016/5/XX 12:50PM17:05PM
2016/5/XX 17:50PM20:45PM
(註1:日本快台灣一小時)
(註2:香草航空都是飛抵日本東京的成田機場第三航廈,這點跟樂桃只飛抵羽田機場有所不同)
而且特價是單程一張NTD 988(不含稅,不含行李費用),我只有在回程時加買了一個20公斤的行李,所以總行程的售價是NTD 4350(含稅+回程一個20公斤的行李)。
訂好了機票,接下來就是規劃自由行以及訂飯店了。
但,我的記憶都是八年前去東京時住飯店一晚約台幤1,800~2,000的Tokyo Inn or Super Hotel等級飯店的記憶(那時還沒有APA連鎖飯店呢),壓根沒有想到,這幾年價格老早就飆升,而且還很難訂的到飯店!
特別是我用台灣的訂房網Hotel.com or Expedia.com訂房,明明就是很小空間看照片覺得很壓迫的房型卻還沒有附早餐,一晚竟然要價NTD 3000 Plus!!! 鐵公妹如我「當然」不可能就此屈服,而且我一定要有附早餐的飯店,這樣才可以有精神吃飽的出門,消耗一整天幾乎都是步行的行程才行。
在訂飯店這一塊我著實費剎了苦心,我真的是拿下班跟休息的時間來耗。一來像expedia, Hotel.com,Booking.com...等訂房網價格居高不下,即使我找到10%off的折價券也是貴,而且一訂了就不能後悔且馬上要用信用卡刷卡刷下去...
當然這中間又經歷了一段陣痛期,不過後來看到有網友推薦使用日本當地的訂房網站Jalan.net訂房,因目前此訂房網尚未要求在訂的當下要馬上付款,到飯店再支付即可,另外也有在入住日前14日可以免費取消的功能,好處真的蠻多,但是可惜我並未找到有折扣券可以在結帳時再輸入起碼再打個10%,但是這訂房網的好處真的是房間類型比較多,有些expedia or Hotel.com並未有列出的訂房名單都會出現,但壞處就是要用日文的頁面一步步的註冊下去,要多花些時間爬文才可以。
註:如果你夠有把握,也可以一直留待到expedia網站會有一個last minute的住房促銷,
通常價格會很優惠,但物極必反,也有可能留待到last minute但卻都沒有什麼房間在做促銷了。
結果最後還是敲訂為日本算是平價的連鎖飯店super hotel 大塜分店為這次東京的入住選擇,
核算下來一晚約NTD 2,800,雖然沒有特別便宜,但有附簡易早餐以及交通方便,這個價錢也就接受了。 其它的像APA連鎖飯店的價格都是要一晚NTD 3000以上,且並無附贈早餐,本來想要試看看此新興連鎖飯店嚐鮮一下,但看到價錢就止步,有機會又有搶到特價的話希望下次再去東京時能體驗看看囉。
很不好意思的,我這次的旅程「完全」都沒有照Super Hotel的內觀以及內部設施餐早餐,反而只有照外觀,但是連鎖飯店如Super Hotel其實都是依據相同的內裝以及外觀建設完成的。
圖中鮮黃色的招牌即是此次入住大塜站的Super Hotel外觀。
話題拉回香草航空,
先來看看香草航空的班機,看我一個正常體態的女生坐上去會不會很擠??!!
香草航空目前台灣的地勤作業是委託長榮航空代理作業,可能香草暫無打算來台設置子公司以及派員駐台處理其報到登機相關事宜來節省其人事成本費用。
其報到櫃台是桃園機場的第一航廈的1號櫃台,當你check in時,所拿的登機証是長榮的登機証,但是上面所列印的資訊還是香草航班的資訊。
網路上對廉航的說法則是廉航並無設置空橋(foot bridge)讓旅客行走,要旅客自行「登機」,
可是此次坐香草的經驗是「有」空橋的設置的,一切就跟普通航空沒有什麼兩樣,刷了登機証登上飛機還是有美麗笑容可掬的空姐空少跟您用日文問好。
有圖有真相!!!香草航空是有空橋供旅客行走登機的。(我指的是從桃園機場出發。)
惟一不同的就是沒有飛機餐和機上視聽娛樂設施,機上廁所(lavatory)沒有洗手乳跟乳液(但有衛生紙跟擦手紙),然後要吃東西可以點餐(使用者付費),機上並無限制旅客攜帶自己的食物上飛機上享用。
香草航空的機型是採用air bus A320的機型,主要是3:3的座位排列法,一共有1~30排,一排有6個座位,所以一班飛機總共是180個座位提供載客服務,共有4位空服員服務。
另以為廉航的空服員都很閒不用做什麼事,整段航程在我的觀察我覺得他們也挺辛苦的,
除了基本的要示範機上逃生指示外,還要應付時不時旅客的問題,點餐以及銷售免稅品,還有不定時的清理垃圾,跟一般航空的空服員一樣都是很繁忙的,所以並沒有所謂廉航的空服員會沒事做...等的現像產生。
機上內觀!!!仔細看,我也有曾經搭過嚐龍一模一樣差不多的機型到香港跟首爾啊!還付一般航空的扣扣...
口
那天天氣好,拍照起來特別漂亮!這是機上惟一一種的座位排列法喔。不會很擠啦!
這是我實際測量我坐在位子上的感覺,其實不會很擠,起碼對女生而言還好,但是真的有比一般航空空間小是真的,但是都還在可以接受的範圍內。
結論:
此次搭乘香草廉航飛抵東京,整個來回航程都頗為舒適滿意,也徹底推翻之前對廉航以徧概全的觀念。如果還有到日本的需求,會以考慮搭乘廉航為第一優先選擇。
起飛降落都準點,沒有像外界所說廉航較會delay的說法。
對手提行李的限制規範實行的較為徹底,最好不要有想偷渡幾公斤帶上飛機沒有關係的僥倖念頭。(註:香草手提行李的限制是只能兩件行李含名產等,一共10kg的限制)
只能說,有廉航飛日本真好,針對部份對廉航有需求的民眾而言是一大福音呢。
在登機前要先看看你的登機箱有沒有超過這個規定的尺寸喔!不過都已走到登機門,地勤人員也不會抓你的手提行李了啦。
(因為在check in時就會被要求測量。如果不合格就要馬上現場加買拖運行李喔。)
可能我是背一個背包加帶一個旅行袋,check in時完全都沒有被要求測量隨身行李公斤數。
在此附上各訂房網站的連結:
Expedia:https://www.expedia.com.tw/
Hotel.com:https://tw.hotels.com/
Jalan.net: http://www.jalan.net/